卡達航空向來在素有航空界奧斯卡的 Skytrax 評比中，都是名列前茅的高材生，2019 年獲頒全球最佳航空公司（五度獲獎）、全球最佳商務艙。為何 2021 年沒有得到全球最佳航空公司呢？因為這一年全球航空界風雲變色，航空載客量大減，評比這個已經沒意義了。
COVID-19 時期，乘客更在意的是航空公司的「防疫措施」做得夠不夠嚴謹、搭機究竟安不安全？因此，Skytrax 增加了跟防疫安全相關的評比項目，結果卡達航空又得到「全球第一個五星級防疫的航空公司」殊榮了！同時也獲得APEX 和 SimpliFlying 推出的健康安全評鑑「鑽石級認證」。真的不得不佩服這家航空公司的認真。
以下簡單拿卡達航空跟最常被放在一起比較的阿聯酋、土耳其航空來看，另外也加了兩家本國籍航空長榮、華航。希望可以讓剛好想知道這幾家航空公司防疫措施的人一目瞭然。
| 卡達航空 | 阿聯酋航空 | 土耳其航空 | 長榮航空 | 中華航空 | |
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五星級 |
四星級 |
四星級 |
X |
X |
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鑽石級 |
X |
鑽石級 |
X |
X |
從疫情爆發至今，多數的航空公司都做了相應的調整和應變措施，以下就從登機前、飛機上、機場內這三個面向，來看看卡達航空究竟比其他航空公司多做了哪些防疫工作吧！
目前多數航空普遍鼓勵事前在網路上預辦登機，以減少乘客和地勤人員之間的接觸。但這並不代表你可以在機場省去很多時間唷！
現在反而可能因為各個機場都增加了一些檢疫流程，所以建議要提早在班機起飛前「三小時」抵達機場，以往建議的兩個小時可能不夠用了。
那麼除了網路預辦登機之外，各家航空公司又採取了哪些令人安心的措施呢？來看看下方的比較表吧。
有些留白是因為我在官網、相關新聞稿當中，並沒有看到有明確的規定，但可能不表示航空公司對這塊沒有採取行動，畢竟這些防疫措施可能是會隨著疫情的升降溫而變動的，所以暫且留白囉。如果發現新資訊我也會再更新文章的～
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卡達航空 |
阿聯酋航空 |
土耳其航空 |
長榮航空 |
中華航空 |
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報到方式 |
鼓勵網路報到 |
鼓勵網路報到 |
鼓勵網路報到 |
鼓勵網路報到 |
鼓勵網路報到 |
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登機流程 |
限制乘客與員工之間的接觸 |
限制乘客與員工之間的接觸 |
限制乘客與員工之間的接觸 |
限制乘客與員工之間的接觸 |
限制乘客與員工之間的接觸 |
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行李規定 |
部分目的地只接受托運行李 ＋鼓勵家中預先列印行李牌 Q-Tag 使用自助托運 |
鼓勵使用 自助托運 |
建議減量手提行李 |
所有託運行李在抵達桃園機場後、旅客領取前均進行消毒 |
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其他 |
強制填寫旅客健康聲明書 |
現在不管搭哪一家航空公司，基本規定都是飛機上全程佩戴口罩（飲食期間可以短暫取下），建議大家記得多帶幾副備用的口罩放身上，畢竟飛出國航班時間很長，可能十幾個小時，最好每 4 小時更換一個，因為口罩受潮也會影響防護力。有些航空公司會提供防疫相關的乘客備品，但還是多帶一點以備不時之需。
另外，為了要盡量降低機上的接觸點，避免傳染，又要兼顧飛行時的舒適、享受，所以各家航空公司都有自己的折衷之道，例如在機上娛樂、餐食上面做的取捨等等。
而我個人覺得卡達航空在這塊做得不錯的地方，是他很早就讓所有機組人員都接種完疫苗了，而且機艙消毒居然採用紫外線機器手臂，也太高科技了，同時也大幅減少登機的清潔人員人數、避免有人為漏擦、消毒不全的問題。
土耳其航空則是讓人覺得它想得非常仔細，它官網上把如何從動線設計來維持社交距離介紹得十分詳細。
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卡達航空 |
阿聯酋航空 |
土耳其航空 |
長榮航空 |
中華航空 |
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機組人員 疫苗進度 |
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機組人員 防護裝備 |
口罩、護目鏡、手套、防護衣 (PPE) |
口罩、護目鏡、手套、防護衣 (PPE) |
口罩、護目鏡、手套、防護裝備 |
口罩、護目鏡、手套、防護衣 (PPE) |
口罩、護目鏡、手套、防護衣 (PPE) |
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乘客備品(一人一套) |
口罩、手套、消毒洗手凝膠、防菌濕紙巾 |
口罩、手套、消毒洗手凝膠、防菌濕紙巾 |
口罩、防菌濕紙巾 長程線另有手部清潔液 |
酒精濕巾 |
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機艙消毒 |
加強清潔 |
噴霧消毒 |
加強清潔 |
加強清潔 |
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機內空氣 |
HEPA 過濾系統阻擋 99.97% 病毒 |
HEPA 過濾系統阻擋 99.97% 病毒 |
HEPA 過濾系統阻擋 99.97% 病毒 |
HEPA 過濾系統阻擋 99.97% 病毒 |
HEPA 過濾系統阻擋 99.97% 病毒 |
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機上餐食 |
改為電子菜單 |
加蓋設計 避免污染 |
拋棄式包裝 |
三小時(含)以上航線提供防疫熱餐 |
全航線提供防疫熱餐 |
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機上娛樂 |
加強螢幕等接觸點清潔 |
可使用 Companion APP 在自己手機上操作 |
取消雜誌、報紙 |
取消雜誌、報紙 |
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上下飛機 |
後排座位旅客優先登機 下飛機以 10 人為單位避免擁擠 |
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其他 |
消毒洗手液、消毒所有服務設備 (餐具、耳機、床具及布質用品) |
航班時間超過 1.5 小時，會額外增添專門負責清潔洗手間的機組員 |
航班上有安排衛生專家機組人員、提供單次使用耳機、不提供靠枕 |
耳機、頭墊布、餐巾等採一次拋棄式，機上座位間隔、化妝室 30 分鐘清潔一次 |
經濟艙耳機、頭墊紙等採一次拋棄式，機上座位間隔 |
這些航空公司飛行全球，當然無法每個機場的防疫措施都整理出來，只能選擇他們的母國機場來做介紹。畢竟選擇卡達航空就是要去杜哈 Doha 轉機，搭乘阿聯酋就要去杜拜 Dubai 轉機嘛（題外話，發現常常有人會搞混杜哈跟杜拜）。
這時候就發現卡達航空和土耳其航空都有母國機場作為神隊友，他們的機場都採用了很高科技的防疫設備，並且都獲得了 Skytrax 五星級防疫安全機場的殊榮！
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卡達航空 杜哈機場 |
阿聯酋航空 杜拜機場 |
土耳其航空 伊斯坦堡機場 |
長榮航空桃園機場 |
中華航空桃園機場 |
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機場防疫安全評比 |
Skytrax 五星級防疫安全機場 |
Skytrax 五星級防疫安全機場 |
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機場出入 人員管制 |
持有登機證才能進出＋所有出入境旅客都要做 COVID-19 快篩 |
入境需有核酸檢測，出境則看目的地政府規定 |
只有乘客和需要陪伴的人才能進入航廈 |
特定出入口、實聯制 |
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體溫監控 |
遠紅外線溫度影像＋人工智能溫度篩檢頭盔 |
遠紅外線溫度影像 |
遠紅外線溫度影像 |
遠紅外線溫度影像 |
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口罩 |
強制配戴 |
強制配戴 |
強制配戴 |
強制配戴 |
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社交距離 & 減少接觸 |
地上貼紙提醒 1.5 公尺 ＋ 座位間隔 ＋ 感應式電梯，完全不用觸碰任何按鈕 |
地上貼紙提醒 1.5 公尺 ＋ 座位間隔 |
地上貼紙提醒 1.5 公尺 ＋ 座位間隔 |
地上貼紙提醒 1.5 公尺 ＋ 座位間隔 |
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紫外線消毒 |
紫外線機器人移動式消毒 |
消毒行李、電子登機證＋紫外線機器人移動式消毒 |
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其實卡達航空採取的多數行動，看起來都蠻符合我們的防疫基本觀念，好像沒有什麼改變三觀的驚人之舉，甚至有些感覺可以再進步的空間，例如消毒行李和登機證、對上下飛機的動線多做一些規範等。
但我個人猜想是，它能夠獲得多家評選單位的防疫最高獎項，可能是作為一個全球有上百個航點的國際大航空公司，它的應變速度實在很快，而且不是只做重點的幾個站，而是迅速地全面落實、確實執行。
而這推測似乎也蠻符合 Skytrax 對卡達航空獲獎的描述，Skytrax 稱杜哈機場「在高度接觸的地方都有設置手部衛生設施」且該航空近期「增加整個網絡中消毒設施的數量，確保一致性。…維持高度衛生標準。」好像也是，這世界上本來就沒有不可能的事，只是看你反應多快、做得多好而已。而卡達航空也正在試行 IATA 推出的 Travel Pass ‘Digital Passport’ mobile app，持續在為之後做準備。
我相信其他航空公司也不是做不到這些，在不久的將來，這些防疫措施也都會成為所有航空公司的基本功課。而我相信卡達航空也會持續推出更超前部署、更讓乘客安心的措施。希望我們每一個人和航空公司們所付出的努力，能夠讓我們加快迎來那個可以重新安心飛行、旅遊的一天！
超過五十年的旅遊經驗，站長群們踩遍世界各地，就為了帶給你美好的旅遊體驗。
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