🚄 德國 ICE 3neo：靜謐疾行的工藝結晶
德國全新一代 ICE 3neo 更進一步結合極簡科技與乘客舒適度。外型延續流線白色車體，搭配新世代 LED 燈條，展現冷冽未來感。車內採用吸音材質與人體工學座椅，Wi-Fi、USB-C 充電、可調光閱讀燈樣樣俱全。特別是座椅頭靠新增德國製真皮包覆（如圖），質感大幅升級。
德國鐵路公司（Deutsche Bahn）於 2022 年底開始投入營運的高速列車，並在 2023 年引入全新座椅設計。
其中開發中的單人包廂（Single Compartment），為獨行商務人士與重視隱私的旅客提供更進階的選擇。設有 coat hook、小型置物空間、靜音區標示。適合視訊會議或閱讀、打字、不被干擾的長程搭乘者。ICE 3neo 強調「未來的長距離移動應像高端辦公室一樣寧靜」期待！
🌙 奧地利夜車 Nightjet：一夜之間跨越歐洲
想省下一晚住宿費，還能體驗火車臥鋪的情懷？來搭奧地利國鐵 OBB 的 Railjet Nightjet。最新車廂採用瑞士設計風格，大量木質元素與柔和照明，營造溫馨夜行氛圍。新型臥鋪艙提供獨立衛浴、可調式床墊、與窗邊小桌，讓人幾乎忘了自己在火車上。
奧地利聯邦鐵路（ÖBB）於 2023 年底推出全新設計的 Nightjet 臥鋪列車，提供更舒適的夜間旅行體驗。
其中最新的個人膠囊房（Mini Cabin）是一種全新設計的獨立睡眠艙，專為獨旅者、數位遊牧族與預算型旅客打造，完美結合隱私、舒適與空間效率。
🇫🇷 TGV inOui 新造型：法式優雅 x 日本設計
TGV M（也稱為 TGV inOui 第五代列車）由法國設計工作室 Arep Designlab 與 SNCF Voyageurs 攜手打造，充滿現代感與法式精緻氛圍。計劃於 2025 年下半年投入商業營運。
其中 Nendo（日本設計工作室）也負責模組化元件、傢俱設計與照明細節的介面體驗：
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模組化座椅結構設計 – 引入「結構極簡、功能隱藏」的日系設計語言，使內裝視覺更輕盈。
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閱讀燈與個人照明設計 – Nendo 協助設計 可隱藏式閱讀燈 與 燈罩形狀，風格簡潔，與整體車廂氛圍融合，讓照明範圍自然過渡，不打擾他人睡眠。以「流動的河」的概念，將水流、鵝卵石、泡沫等自然元素巧妙地融合進車廂內部設計中。更多介紹
SNCF 表示 TGV M 是「不只是交通工具，而是移動中的生活空間」，因此從顏色、燈光到座位細節，全面考量乘客的感官舒適與美學體驗。
🇳🇴 VY PlussNatt 挪威夜車：飛機座椅
挪威國鐵 VY 的夜行列車 PlussNatt 近年導入「飛機頭等艙概念座椅」，重新定義夜車體驗。這款半躺式座位提供大角度傾斜與腳靠設計，搭配毛毯與頸枕，模擬航空艙等舒適感。座椅間距寬敞，私密性高，是不想睡臥鋪但又不想辛苦過夜的理想選擇。推出時間：2023
打破夜車＝臥鋪的慣性，創造出介於 Premium Economy 與膠囊艙之間的新體驗。單座為獨行旅客首選！
整體配色採用深海藍、柔灰與淺木色組合，座椅以皮革與再生織物為主材，營造出北歐設計的清新而實用感。牆面與艙內細節皆帶有「輕奢簡約」的語言，不像傳統臥鋪擁擠、也不如高級臥鋪昂貴，是設計＋實用＋預算的平衡點。
🌍 值得關注的火車計畫 Starline
Starline 計畫是由位於哥本哈根的智庫 21st Europe 所提出的一項宏大構想，旨在打造一個全歐洲的高速鐵路網絡，讓歐洲各國之間的連接如同地鐵般順暢。建立一個涵蓋 39 個歐洲城市的高速鐵路網絡，連接英國、土耳其和烏克蘭等地。
- 設計理念：採用深藍色車體，象徵歐洲的統一與連結，並設計成無等級劃分的車廂。
- 環保目標：計畫旨在減少 80% 的短程航班，推動低碳旅行，並使用可再生能源供電。
- 車站發展：在城市外圍建造全新高鐵樞紐，由各國建築師設計，內部設有咖啡廳、演奏廳等設施。不再只是交通節點，而將成為國家級地標。
- 物流中心：中小企業、新創品牌、地方產品可以更容易參與跨境交易與電商物流
Starline 計畫目前仍處於構想階段，尚未進入實際建設。其實現將依賴於各國政府的合作與資金支持。
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